韩国成立首家新能源动力电池回收工厂

据外媒报道,韩国计划在全罗南道的灵光郡建立旗下首座电动车电池回收工厂。该项目由电气、电子元件制造商和服务商泰科国际旗下主营基础设施业务的Earth Tech公司…

据外媒报道,韩国计划在全罗南道的灵光郡建立旗下首座电动车电池回收工厂。该项目由电气、电子元件制造商和服务商泰科国际旗下主营基础设施业务的Earth Tech公司主导。

目前,Earth Tech公司向该电池回收项目投入了240亿韩元(约合1.39亿元人民币)。该公司预计,一期项目施工将于明年3月完成,该工厂可回收锂、镍、钴等电池用金属成分,该公司将开展多项研究及商业项目,旨在助推电动移动出行。

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  新工厂设施由废旧电池的拆卸设施、性能测试及其他测试及检验设施构成。二手电池将实现循环再利用,应用于储能系统,但要视电池的实际情况和电容量而定。Earth Tech公司强调,公司将采用环保的回收方式,打造最新的电池回收工厂。目前,该公司的年产能如下:可拆卸5000辆电动车的电池,总回收量近2000吨。

据韩国环境部透露,当前约有近6万辆电动车在韩国路面上行驶,2018年韩国电动车销量约为3.2万辆。根据2018年的数据显示,韩国是全球第五大电动车市场。韩国市场分析人士认为,2019年韩国的电动车销量将继续走强,预计年销量将达到10万辆。

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  随着新能源汽车推广量不断增加,动力电池回收的需求变得越来越迫切。中国率先瞄准这一市场,建立动力电池回收体系。2018年2月,七部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求车企对动力电池回收负主体责任,车企纷纷建立起动力电池回收服务网点,目前网点的数量已经超过3500个。

不过,由于当前整个动力电池回收的价值链构建还不清晰,在实现回收的关键步骤上还有待商榷,因此市场整体情况仍处于“雷声大、雨点小”的发展状态。

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