动力/油耗可兼得 奇瑞将发力插混领域

[本站 资讯]  日前,我们从相关渠道获得了奇瑞接下来在混动领域的计划和布局,据悉奇瑞全新插电混动变速箱(代号351HHA)已经开工建设,设计年产能7…

[本站 资讯]  日前,我们从相关渠道获得了奇瑞接下来在混动领域的计划和布局,据悉奇瑞全新插电混动变速箱(代号351HHA)已经开工建设,设计年产能7.5万台,预计投产日期为2021年5月。

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目前奇瑞主打的动力是1.5T、1.6T以及2.0T汽油发动机,混动产品布局的还是有些缓慢,但从相关项目介绍来看,奇瑞将在插混产品上进一步发力。

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该变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式,可视作有三个动力源,最大输入扭矩510N・m,形成了“351”的代号。与之匹配的,预计是奇瑞新一代1.5T混动专用发动机,采用米勒循环,最大功率130kW(177马力),峰值扭矩260N・m。

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奇瑞官方此前已经曝光过代号为T1D PHEV的路试谍照,也就是瑞虎8 PLUS的插电混动版。该车搭载双电机,0-100km/h的加速时间为5秒,综合工况下百公里油耗为1.3L。

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