特斯拉Model Y首试:对不起,我不推荐大家跟风买

特斯拉Model Y应该是今年年初最热门的一辆车,据说上市当天就盲定出了10万辆,先不管这个数据的真假,起码说明了Model Y是真的非常热,很多KOL也给出了…

特斯拉Model Y应该是今年年初最热门的一辆车,据说上市当天就盲定出了10万辆,先不管这个数据的真假,起码说明了Model Y是真的非常热,很多KOL也给出了买买买的建议。但我作为一个Model 3的车主,试完之后真的挺失望,并且我也不建议大家跟风购买。

要先说明的是,接下来的文章我会对比它和Model 3、蔚来EC6的优劣势,而大家非常熟悉的特斯拉优势项目,比如三电管理系统、操控、人机交互、智能驾驶辅助等,这些在Model Y上依然成立,并且和Model 3并没有太大差别, 这篇文章就不详细解读了。

跟Model 3比,很多地方都退步了

上手Model Y的第一个直观感受是它的转向变重了,比Model 3最运动的转向模式还要重,而且重得来又没有什么质感;开动的瞬间也能明显感觉到车身变重了,事实上Model Y也确实重了100多公斤;还能感觉到尾巴变长了,这点很奇怪,毕竟Model Y只比Model 3长了5cm左右,我只能理解为重量分布变了。这三者结合,让Model Y变成了一辆和Model 3调性截然不同的车,Model 3是那种很灵活、很运动的车,而Model Y相对要油腻很多。

这种油腻会带来舒适的体验吗?如果路面状况良好,Model Y确实会舒适一点,因为它的悬挂调得比Model 3更柔和。但是如果遇到复杂路况,比如连续的减速带,Model Y的底盘舒适性反而会不如Model 3。Model 3的悬挂硬归硬,但悬挂反应速度快,颠簸过去就过去了,不会有余震。而Model Y的悬挂反应慢很多,特别是后悬挂,过连续颠簸时会有多余的余震叠加,跟前悬比过弯时还会显得特别拖沓。

此外,Model Y跟新款Model 3一样都在前排用了声学玻璃,环境隔音确实非常好。但因为Model Y是两厢车,再加上可能车体设计出了问题,箱体共鸣现象非常明显,从后面传来的低频嗡嗡声十分难受,听感上明显不如Model 3安静,这点也在我们的噪音测试中得到了印证。

所以试完Model Y之后,我想到一个非常贴切的类比:如果Model 3是原装进口大众的话,那么Model Y就是一汽大众、上汽大众“改良”过的中国版本。

Model Y的优势项目没你想得那么多

很多人从Model 3转入Model Y的怀抱,主要就是觉得有着SUV身形的Model Y更实用一些。但真的如此吗?

先说大家最关心的乘坐体验。我们都说Model 3的后排不舒服,但这并不是说它的座椅本身不舒服,而是开起来之后后排又颠又吵;而Model Y如我前面所说,路况好的情况下体验确实舒服一点,但它的后排座椅本身是不舒服的,它的座椅非常硬,而且坐垫还很短(比Model 3还短一些)。所以和Model 3相比,一个静态不舒服,一个动态不舒服。

至于看起来很大的尾厢,因为溜背的造型,尾厢的上半部分基本不可用。并且还带来一个巨大的劣势是后方视野奇差,这可能也是我见过后方视野最差的车,堪比超跑。

此外,因为Model Y的车身更重,风阻系数更高,所以它的电耗也更高一些,经过光电测试,Model Y满电只能跑460公里,相比电池一样大的Model 3在续航上有所缩减。

当然,也必须要承认,Model Y还是有优势的,比如它的后排纵向空间确实更大一些,坐着会更舒展。尾厢的开口也更大,搬运大件行李的时候也会更方便。但,也仅此而已。

和蔚来EC6/ES6比也没太多优势

目前Model Y最大的竞争对手应该就是蔚来EC6了,两车价格相当,造型也非常类似。但对比下来,我们发现Model Y基本上全方位落败。

首先Model Y的乘坐空间是不如EC6的,尤其是横向空间;其次,Model Y比较窄的座椅对身材高大的人也不如EC6那么友好;再有,Model Y的滤震、隔音都和机械悬挂版的EC6有着很大的差距;最后,蔚来的服务也完全可以吊打特斯拉。

至于动力和刹车、智能辅助方面的体验,其实两车是差不多的。要说Model Y的优势,我能想到的就两点:一、Model Y的形象似乎会受到更多人的喜爱;二、Model Y因为车身尺寸更小,尤其是宽度,在操控的灵活性和狭窄街道的好用程度上会比EC6要更好。

真心推荐你去买Model 3或EC6/ES6

试完Model Y之后,我是既失望又开心,失望的是市场热度如此之高的Model Y,还远没有达到我的预期;开心是,我庆幸自己买了辆体验更好的Model 3。

而我给大家的购买建议是:如果你真的非常喜欢特斯拉,毕竟它的三电系统、操控特性、智能驾驶辅助等,依然是全球领先的,非特斯拉不买,那我建议你买机械品质更好的Model 3;但如果你只是需要一辆电动车,对特斯拉也没那么深的执念,那我觉得你可以试试蔚来的EC6和ES6。哦,对了,宝马iX3刚刚降价,也可以去看看传统豪华品牌的产品。

【特斯拉Model Y 首试印象】

突出优点:三电系统高效,自动驾驶辅助好用,空间开扬感好,动力系统依然很强;

主要短板:底盘拖沓,后排不舒服,静谧性差。

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