蔚来11月销量超宝马奥迪新能源车总和 EC6拿下豪华轿跑SUV市场销冠

近日,中汽中心发布了11月国内乘用车上险数据。数据显示,蔚来11月上险数达5205辆,在高端新能源乘用车品牌中大幅领先德系三大豪华品牌,超过宝马和奥迪的新能源车…

近日,中汽中心发布了11月国内乘用车上险数据。数据显示,蔚来11月上险数达5205辆,在高端新能源乘用车品牌中大幅领先德系三大豪华品牌,超过宝马和奥迪的新能源车销量总和,仅次于特斯拉位列亚军。其中新车EC6 11月上险数达1460台,销量超越宝马X4,列30万以上轿跑SUV排行榜冠军。

蔚来EC6作为蔚来的第三款车,市场反响远超预期。开启大规模交付仅两个月,EC6已跃升至细分市场第一的位置。目前EC6的提车等待时间超过8周,火爆程度可见一斑。随着蔚来产能的进一步爬坡,EC6的后续销量值得期待。

EC6在9月底开始交付用户后,市场热度持续上升。在10月取得883台的不俗成绩后,11月销量大幅爬升至1460台,环比增加65.3%。EC6这次登顶的含金量十足,击败了包括宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV在内的众多德系豪华对手们。

蔚来EC6的平均售价与X4、GLC轿跑相差无几。开启大规模交付仅两个月后,EC6就能正面击败奔驰和宝马等豪华品牌的对手车型,充分彰显了EC6极强的产品力和蔚来出色的用户服务带来的口碑效应。

继承蔚来家族设计语言的EC6拥有轿跑式车身设计,塑造出兼具动感与优雅的车身比例,风阻系数低至0.26Cd。不同于其他轿跑SUV为了造型牺牲空间的做法,蔚来EC6拥有好于X6的越级空间,轴距长达2.9米。EC6还继承了蔚来一贯的高性能血统:0-100km/h加速4.5秒,搭配100度电池综合工况续航里程最高可达615公里。EC6也具备标志性的换电、NOMI、全车FOTA在内的众多先进智能科技。EC6补贴前售价36.8万元起,如果选择蔚来电池租用服务(BaaS)则可将购买成本降低至28万元。

在传统豪华品牌优势最牢固的阵地,40万以上中大型SUV细分市场中,蔚来旗舰SUV ES8的销量与传统代表车型奥迪Q7长期以来不相上下,围绕40万以上中大型SUV的十强座次展开反复的争夺。今年前十一个月,ES8累计销售8804台,Q7累计销售8122台。

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