上汽通用“双擎”计划 为国六消费者带来实惠

今年的中国汽车市场销量很不景气,汽车行业生存也变得艰难,传统的汽车行业有着不小的挑战,各厂商也都是在想尽办法刺激消费,占领市场。 依小编之见,最根本的是要抓住用…

今年的中国汽车市场销量很不景气,汽车行业生存也变得艰难,传统的汽车行业有着不小的挑战,各厂商也都是在想尽办法刺激消费,占领市场。

依小编之见,最根本的是要抓住用户的心,不仅仅是产品放心,服务更得用心。上汽通用深知用户对于企业的重要性,在8月1日推出”双擎出击”计划,升级两大服务标准。其中一条就是,对旗下三大品牌所有”国六”车型提供发动机、变速箱等主要零部件8年/16万公里的原厂质保服务。

这一计划的推出极大的延长了原车质保的周期,让车主在用车周期内更放心的用车,将实惠切实的给到了消费者,从深远意义来讲对整个中国的汽车行业都是有撼动的,意味着汽车的”服务时代”即将到来。

本次服务升级的对象为上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌所有国六车型,数量之多不言而喻。同时需要具体说明的是8年或16万公里的超长质保服务是跟车不跟人的,意味着不仅第一任车主可以享受,按照国内正常家庭的用车习惯,此项服务基本可以涉及到第二任车主甚至第三任车主。

上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克的”国六”车型,都搭载了通用第八代Ecotec发动机,包含2.0T、1.3T、1.0T三款涡轮增压发动机。第八代Ecotec发动机采用单缸最优开发理念和全新模块化架构设计,更高的效率和智能化制造是其重要特点。同时,无论是2.0T发动机,还是1.3T和1.0T,第八代Ecotec都采用了一系列先进技术来确保出色的NVH表现。而且,每一款发动机都经过了通用体系最严苛的耐久性测试。

“双擎出击”计划的另一条内容是每年100G的4G网络车联应用免费流量。上汽通用给到了汽车智能互联系统一个前所未有的全新高度——”汽车的第二引擎”。流量赠送计划也由原来的 “跟人不跟车”升级到”跟车不跟人”。这一点充分说明了上汽通用对汽车智能互联的重视程度。

上汽通用此次出台的”双擎出击”政策只是一个信号,这是上汽通用为国六新市场布局的第一步——用心服务用户,服务升级为产品增值。在汽车技术高速发展的今天,以人为本的服务理念越来越重要,上汽通用正是看到这一点所带来的价值,开创了中国汽车业的”服务时代”。

欢迎转载,请注明出处:汽车联盟网 » 上汽通用“双擎”计划 为国六消费者带来实惠

相关推荐