造车不单靠先进设备,长城汽车还有一群“较真”的员工

“数据稍有偏差,我们再排查一遍”,在长城汽车的生产组装车间里,赵广义冷静地说道。这已经是第三遍错误检测了,但从赵广义的神情中并未看到一丝不耐烦,黑框眼镜后面的眼…

“数据稍有偏差,我们再排查一遍”,在长城汽车的生产组装车间里,赵广义冷静地说道。这已经是第三遍错误检测了,但从赵广义的神情中并未看到一丝不耐烦,黑框眼镜后面的眼睛,专注地望着中央显示屏上不断跳动的数字。

之后,所有人再次拿起设备对每个环节仔细排查。虽说整个过程不断反复,但与赵广义一样,其他员工也没有丝毫懈怠,每遍排查都能做到同样的仔细专注。不得不说,这种精益求精、追求完美的“极端”工作态度让人心生敬佩。

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不过,在入职五年的赵广义看来,这十分“稀松平常”。当初进入长城汽车时,赵广义就已经见识到长城汽车员工身上的那股为了追求完美、不断“折腾”自己的偏执劲。

彼时,由于刚刚踏入社会,没有任何工作经验,赵广义对工作多多少少有些顾虑。但经过一系列培训后,他的顾虑便完全消失了,因为领导和同事们对他的指导和帮助,操作流程的训练甚至精确到了毫秒。他也是认真负责的人,没用多久就第一个通过了培训,进入到了生产线。

而在全身心投入到工作中耳濡目染之后,这种追求完美的文化也深深地融入到了他的血液之中,其对待工作的认真程度,甚至有过之无不及。有一次,普通人肉眼看不见,设备也检不出来的翼子板凹陷问题引起了部门间的“冲突”,为查明这个钣金件的小瑕疵,赵广义不辞辛劳进行地毯式排查,最后发现是机器手上的洗盘产生了轻微的震动,才导致其在标准参数范围内的轻微变形。后来,对设备重新调试后这个问题得到了解决。

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在赵广义看来,负责车身组装的员工首先要具有责任心,在进行组装前需按照要求对零件产品进行检查确认,及时发现零件质量异常,避免不必要的错误操作。其次要具备过硬的业务技能水平,及时处理组装过程中出现的异常问题,提高组装效能,减少产能损失,确保生产指标达成。也因此,赵广义常年被公司评为优秀员工。

当然,这种敬业负责、追求完美的工作态度,不单单体现在赵广义一人身上,长城汽车自上而下近7万名员工对待工作亦是如此。特别是生产车间,有一次,为解决车身组装时出现的轻微异响,长城汽车各部门工作人员进行了“听诊”大会,大家都第一时间先从自身岗位去排查错误。会后经拆车精细排查,发现是仪表台安装供应商新员工操作不熟练,一个螺丝未打紧所造成的。

这类案例还有很多,由于汽车生产涉及到上万个零部件,在组装过程中不可避免地会出现这样那样的问题。而为了保证交付到消费者手中的每一台量产车都完美无缺,长城汽车的员工会时常自发“找茬儿”,然后及时处理备案,他们认为对品质的要求再高都不过分,只有这样才无愧于扎实造车的初心。

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正是这种一丝不苟的专业态度以及偏执狂的企业文化,为长城汽车打造出高质量产品夯实了基础。2018年发布的中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果中,凭借多年来在品质和服务上的深厚积累,哈弗H6、哈弗M6、WEY VV7和WEY VV5在多个细分市场领域获得第一名,并在售前、售后和产品三个层面荣获大满贯。

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对于车企来说,先进的制造设备是打造高质量产品的必要基础,但员工精益求精、追求完美的工作态度也是行业内不可多得的重要因素。现在,作为资深员工的赵广义,同样也会对业务不熟练的新员工“悉心指导”,进而令这种锲而不舍、力求完美的工作精神得以继续传承,在长城汽车每一位员工身上都展现得淋漓尽致。

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