2023年1月1日，国六B标准汽油全国上线，标志着我国汽油全面进入国六B时代。
国六B汽油在国六A的基础上，对汽油质量提出了更高的要求，其中作为燃油中生成积碳和胶质的主要元素——烯烃含量的减少是其相较于国六A最大的改变。此外，在使用过程中，国六B汽油可进一步降低污染物排放，有助于改善空气质量，这也使得国六B汽油的清洁环保性能达到了新的高度。
无独有偶，继GF-6机油标准之后，由国际润滑剂标准化及认证委员会(ILSAC)制定的汽车机油GF-7标准也已问世。新标准从润滑油这一燃油汽车同样不可或缺的产品出发，对润滑油的发动机燃油经济性、活塞环清洁度、磨损保护性能等方面提出了更为严苛的要求。据悉，汽车机油GF-7标准将于2025年3月底全面实施。
积碳本质上是汽油未充分燃烧后，在活塞表面留下的一层胶状物质。这层胶状物具有一定黏性，时间久了便会越积越厚，再加上发动机工作时内部高温烘烤，该胶状物被烧干变硬之后便成为了我们常见的积碳。
积碳是内燃机都会面临的问题，尤其是近年来流行的缸内直喷发动机，由于其燃烧室内直接喷油的特性，会导致更多汽油喷溅到气缸壁以及活塞顶部，这部分汽油无法与空气充分混合，更易导致燃烧不充分，从而形成积碳。
至于活塞环顶部的积碳，在发动机高温工作时有可能会像煤炭一样被点成火星，提前点燃混合气，造成发动机爆震，对发动机造成不可逆的危害。
为应对广大车主更清洁、更环保的用油需求，快准车服旗下擎驰功能型润滑油横空出世。
擎驰新品内含“清碳粒子”，能有效溶解汽油因燃烧不充分而产生的微小颗粒，缓解积碳形成，大幅提高活塞清洁度，减少积碳沉积的同时，保护发动机高效运转、洁净如新。擎驰新品的上市，完美契合了当下燃油车市场中，随着车龄不断增长而日益增多的积碳发动机用油场景。此外，擎驰新品由年产能超60万吨的央企出品，强大的研发与生产能力，保障了擎驰的每一滴机油品质稳定可靠。
值得一提的是，擎驰新品以“JING”字发音命名各系列，其产品定位既有代表强大性能的【9系-竞】先进PAO全合成发动机油，也有主打静音保护的【8系-静】高级全合成发动机油，其中【5系-敬】合成技术发动机油，旨在用同时满足汽&柴&天然气营运车辆用油需求的高性价比产品，向能者致敬。
欢迎转载，请注明出处：汽车联盟网 » 品牌故事：环保新趋势下，燃油车“福音”在擎驰！
