兼顾承载力与通过性 瑞沃金刚S1PLUS小黄牌两轴工程车配置满满

现阶段我国已全面建成小康社会,经济更加发展,人民生活水平更加殷实。作为建设社会主义现代化强国重要目标的城乡建设也在快速发展,在如火如荼的建设背后,人们对运力的需…

现阶段我国已全面建成小康社会,经济更加发展,人民生活水平更加殷实。作为建设社会主义现代化强国重要目标的城乡建设也在快速发展,在如火如荼的建设背后,人们对运力的需求也在与日俱增。自蓝牌新规实施后,后单胎产品承载力以无法有效满足砂石料、建材等密度大、质量大的产品运输,而且很多运输环境多在狭窄地区以及地下室等,对于车辆的通过性也有一定要求,在这样的需求背景下,瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车应运而生。

其实相较于大多数自卸车,瑞沃金刚S1PIUS小黄牌工程车无论是科技化配置还是动力链佩戴,都有着革命性的改变,并且针对于不同场景,瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车有多重配置可供选择。

身高仅为2190mm 出库入巷更从容

在图片中大家可以看到,全新瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车不同于传统自卸车千篇一律的造型设计,整体造型更加潮流。矩阵式进气格栅与亮银色镀铬饰条巧妙搭配,不仅增加了视觉冲击感而且有效提高了车辆辨识度,圆润的边角搭配上流线型车身设计,既美观,又能减低风阻。

作为一款城乡建设用车,时常会穿梭于地库、小巷等狭窄路段,为了帮助卡友更加从容的运输,瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车有2650mm、2800mm两种轴距可选,较小的轴距更适合狭窄路段等运输,最重要的是该车的车身高度仅为2190mm,超低的车身高度可以使得卡友更加从容的通过地库、限高杆等区域,不用担心刮车顶等问题。

大马力+大速比 无畏任何艰难险阻

动力方面,该车采用云内D25TCIF1系列发动机,排量2.5L,满足国六排放标准。最大输出马力150匹,峰值扭矩更是达到400牛米,这样的动力水平对于装修材料等城乡建设市场来说完全够用。

与之匹配的是万里扬五挡/八挡变速箱,云内发动机+万里扬变速箱的组合方式在市场上的保有量很大,品控性不用担心,而且整个动力链B10寿命达到了50万公里,可靠性与二手车保值率值得信赖。

底盘方面,这款瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车选择的是1088后桥,速比为5.833,大马力与大速比的配合,使得车辆起步更有劲,即使满载爬坡也不用担心动力不足的问题,值得一提的是,该车采用双顶液压举升系统,抬起箱体不仅更加有力,而且稳定性也大大提高。

对于工程车来说,拉得越多挣得越多,对此瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车采用前8后8+5的钢板弹簧悬架,车身总质量有9.1吨和11.4吨两种高标公告,能满足合规承载的最大需求,货箱尺寸有3000mm、3050mm、3300mm可选,卡友可以根据自己的需求来定制化产品,并且了为能装更多的货物,车辆还在底盘部分使用了轻量化处理,自重低至3.8T左右。

乘用化内饰 科技化满满

对于商用车来说,内饰舒适度建设一直以来都是各个厂家经常忽略的,尤其是轻型自卸车,而这次全新升级的瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车实际驾乘体验竟然比一般的乘用车还要优秀,首先该车的驾驶室宽度达到1730mm,在保证灵活度的同时,进一步扩大驾驶空间,由于自卸车经常出入路况相对恶劣的非铺装路面,对此这款车采用了液压减震座椅,保证卡友最舒适的驾乘体验。

自卸车有多功能方向盘你敢信?实拍的这辆车标配有三幅式多功能方向盘,按键集成多媒体音量调节以及定速巡航等功能,而且中控区域还有超大的悬浮式液晶显示屏,保证卡友在停车休息时娱乐的需求,另外像是中控锁、遥控钥匙等配置该车都有配备。

其实自蓝牌新规实施后,很多用户在购车选择上犹豫不决,而作为应时代而生的福田瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车,不仅有着极致的动力链组合,以及超强的载重能力,而且在内饰舒适度上也有了全新的改变,种种配置非常适合城建运输市场的卡友,如果卡友最近考虑换车,那么这款瑞沃金刚S1PLUS小黄牌工程车一定是你的不二之选。

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