煮酒论车|新朗逸折射家用车市场新趋势

[本站 行业] 在我国,紧凑型轿车市场可以说是“最卷的市场”,很多车企的销量明星都集中在这一市场内。如果你手握10-15万左右的预算,那基本上绕不开朗逸、轩逸、…

[本站 行业] 在我国,紧凑型轿车市场可以说是“最卷的市场”,很多车企的销量明星都集中在这一市场内。如果你手握10-15万左右的预算,那基本上绕不开朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来等车型。

说到底,这个市场的火热离不开中国家庭。而家庭用车,历年来都有几个显著特征――空间大、皮实、省油,这也造成了在相当长一段时间内,这个市场的家用车设计都围绕着这几个需求展开。

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但随着汽车市场与消费者结构的变化,90后逐渐成为家庭购车的主流人群。在这些“互联网原住民”的眼里,科技与运动成为了彰显个性的需求,也成为越来越多消费者所看重的部分。这也就造成了紧凑型轿车市场正在出现新的潮流。

如何适应这种潮流并快速做出反应,这对很多车企都是个不小的考验,而上汽大众给出的答案就是“新朗逸”。作为上汽大众的“当家花旦”,新朗逸身上的“变与不变”,折射出紧凑型轿车市场的大趋势。

国内紧凑型市场新变化

近些年,紧凑型轿车市场正在出现新变化。

原本沉闷、老气的车型,纷纷换上了运动化的新颜。越来越多车型都在设计上颠覆了上一代车型留下的印象,并且广受好评。而且有更多车企推出了主打运动的车型,哪怕这些运动车型在一定程度上牺牲了油耗和舒适性,有些还牺牲了空间,但这些车也可以在市场上占有一席之地。

与此同时,科技浪潮袭来,同样不容紧凑型轿车错过。车内拥有一块屏幕只是最低要求,更多消费者要求这块屏幕要更智能、更易用。

出现这些变化的原因很简单――市场和消费者都变了。

上汽大众 朗逸 2008款 1.6L 手动品悠版

『朗逸2008款』

在21世纪的前10年,当时的中国汽车市场还处于增量时代。很多家庭刚刚给家里配备第一辆车,而这辆车要更多服从于家庭需求,而不是用于个性的彰显。例如要能搭载更多的人、更省油等等,个人需求只能排在家庭之后。

而当下,汽车市场的竞争已经从增量时代转化为存量时代,家庭换购需求旺盛,很多家庭也开始购买第二辆车。相比于第一辆车,消费者会更多考虑个人喜好,开始重视个人需求,这也造成了紧凑型轿车市场的改变。

不同于此前的70后、80后,90后人群已成为当下的主力消费者。90后的审美潮流是新生代的,因为伴随他们成长的是互联网与第四次工业革命,这塑造了一批喜欢彰显个性,喜欢与众不同的消费者。所以,伴随这种购车潮流,科技与智能不再是可选性,而是必备项。

上汽大众 朗逸 2023款 200TSI DSG星空满逸版

『新朗逸』

事实上,在销量榜单中出现的车型,无一不是在设计上符合年轻、动感、大气等新生代消费群体中意的风格。机会摆在眼前,每个车企都在谋变。谁能够迎接浪潮作出改变,谁就会成为汽车市场的“常青树”。

在新朗逸的身上,我们恰好能够看到上汽大众的思考。

科技与运动比重加大

有人说新朗逸变了,有人说新朗逸没变,但其实这两种论调都能在新朗逸身上找到依据。

上汽大众在打造新朗逸时,同时保留了上一代朗逸的空间表现和舒适性,这是在权衡大多数家庭用车需求之后的结果。多年以来,朗逸都是上汽大众的标杆车型,舒适程度和空间表现在同级车中都处于优势,而这些经典的产品优势,也经过了535万朗逸车主的验证。

上汽大众 朗逸 2023款 280TSI DSG星空满逸版

『新朗逸』

对原有优势进行保留,可以更多获取老朗逸车主换购新朗逸的意愿,同时可以覆盖更广的用户人群。

而与此同时,新朗逸在外观和科技方面也都进行了升级。这两处升级,和之前的设计风格形成了鲜明的对比,让新朗逸看上去更像一台全新设计的车型。

在这次改款上,新朗逸首次推出了“双脸”战略,打造了新朗逸“星空版”。星空版前脸采用了更激进和前卫的设计语言,把星钻造型元素以参数化方式排布,呈现出向外扩散的视觉效果。而这种造型创意,也是星空版这个名字的由来。

星空版还配有运动套件,这是朗逸车型在运动化方面的一次尝试。尾翼、熏黑后视镜、黑色车顶、熏黑尾灯等配置都没有缺席。这些细节的改变,让新朗逸这款车的运动气息更加浓郁,可以捕捉到更年轻、追求个性的消费人群。

上汽大众 朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版

『新朗逸』

在推出星空版的同时,朗逸同样没有放弃原有的设计,而是在原有较为稳重设计语言基础上进行小幅度调整,比如用全新样式的轮圈增加了新车的豪华感。一款车型搭配两种外观组合,此前我们在奥迪等豪华品牌上见得更多,这种创意虽然会带来生产方面的调整,但也可以让一款车型适合更多人群。

除了外观,科技元素也能在新朗逸上捕捉到。这一次,中控屏由原来的嵌入式,改为大众品牌最新的12英寸悬浮式设计,座舱科技感提升不小,进一步跟上了“屏幕越来越大”的潮流。

过往经验来看,大屏幕也要配上比较智能的车机系统才比较好用,不然就会演变成鸡肋,比如一些日系车型会单纯放大屏幕,但车机只有蓝牙音乐等功能,这就浪费了大屏本身的价值。MOS 3.X智慧车联系统的加入,让新朗逸在车机界面以及应用场景上,都有了进一步的优化。

上汽大众 朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版

『新朗逸』

举个例子,MOS 3.X智慧车联系统包括了场景化的在线导航,可以根据美食地图、夜晚地图、旅游地图等切换不同的场景,而且语音识别也较为准确,还能提前预测路况信息。在线餐厅预定、智慧加油这些功能同样没有缺席。

以往海外车企的车机系统,给人的印象就是在适配本土化的方面一直步履蹒跚。很多海外车企不愿根据国内的实际情况,将国外的车机系统进行适配,所以就会导致很多车型在智能化方面要落后于中国品牌。就连特斯拉也不例外,在智能化方面不敌蔚来理想等车企。

但新朗逸的车机系统可以进一步实现本地适配,连车载小程序也新增了航旅纵横等。能够看到,新朗逸是在用心地去适配国内市场。这为海外车企进一步了解中国市场、吃透中国市场提供了一个较好的范本。

上汽大众 朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版

『新朗逸』

新朗逸在保持原有产品力的同时,重点在外观和科技方面进行了大幅度改进,这体现出了紧凑型轿车市场已经从家用舒适性的“内卷”,演变为了科技与运动的“外卷”。

家用车已经做了20年的“舒适”。下一步如何实现自我突破?如何能够让年轻人更加喜爱?新朗逸正在为整个紧凑型轿车市场带来不同的新思路。

上汽大众年轻化战略下,新朗逸能否继续挑大梁?

打造新朗逸,是上汽大众年轻化战略的进一步实践。

作为最早入华的海外品牌,上汽大众已经有37年历史。在2021年,上汽大众零售量达到1342788辆,蝉联国内单一品牌销量冠军。面对市场转型的新契机,上汽大众仍然在求变。

在2021年,上汽大众就以ID.系列为抓手,开启了年轻化的转型升级。或许会有不少人能够在各个商圈、各个繁华CBD看到上汽大众的体验店,而这些举动,只是上汽大众年轻化转型的表征。

上汽大众 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

『凌渡L』

产品才是一家车企的本源,上汽大众的深层年轻化在于产品。近些年我们看上汽大众的新产品,能发现这家车企在越来越懂年轻人,也在一步步贴近年轻人。ID.车型如此,凌渡L、新朗逸更是如此。

年轻化战略的进一步延伸,带来了外形、内饰、科技等方面的提升,新朗逸的每一个产品点都准确打在这届年轻消费者的喜好上。以新朗逸为起点,上汽大众的年轻化战略或许会贯彻到更多的车型。

上汽大众 朗逸 2023款 280TSI DSG星空满逸版

『新朗逸』

截至目前,上汽大众90后用户占比已经达到32%,这一比例将随着新朗逸的上市进一步提升。

新朗逸推出之后,面对的是一个厮杀更激烈的市场。在这个市场之中,新朗逸的竞争对手有轩逸、卡罗拉、思域等。针对这些车型,新朗逸有着明显的后发优势。

竞品对比
车型 新朗逸 卡罗拉 轩逸
排量(L) 1.4T 1.2T 1.6L
最大功率(kW) 110 85 99
峰值扭矩(N・m) 250 185 159

从运动角度来讲,新朗逸的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N・m,动力要明显强于轩逸1.6L发动机的99kW,和卡罗拉1.2T发动机的85kW。在外观方面,星空版的运动化氛围,要比轩逸和卡罗拉更浓厚。

从舒适性的角度来讲,新朗逸要在舒适性方面明显强于思域,全系标配了LED大灯,也在后排全系加上了出风口,可以很好照顾到后排乘客的感受。

换句话说,比新朗逸动力强的,没它坐着舒服。比新朗逸坐着舒服的,没它动力强。新朗逸在运动性和舒适性之间,找到了一个恰好的平衡点。

在中国汽车发展的这几十年,人们饱受了同质化产品的困扰。新朗逸的出现,无疑给消费者的眼里增添了一抹亮色。在汽车这个充分竞争的市场上,最宝贵的就是差异。谁拥有了差异,谁就能在这个市场上打出自己的独特价值。

紧凑型家轿市场即将迎来新一轮的竞争。新朗逸能否帮助上汽大众拿到下一个销量冠军?每个人都在拭目以待。

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