配插混系统 全新梅赛德斯-AMG C 63首发

[本站 新车首发]  日前,全新梅赛德斯-AMG C 63在纽伯格林24小时耐力赛上首发亮相,新车不仅采用了全新的家族式设计,同时在动力层面…

[本站 新车首发]  日前,全新梅赛德斯-AMG C 63在纽伯格林24小时耐力赛上首发亮相,新车不仅采用了全新的家族式设计,同时在动力层面也迎来了更新,在全新四缸插混系统的加持下,新车将会拥有比此前的V8版车型更劲爆的动力参数。

本站

可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,全新样式的头灯组将会出现在新车之上,相比老款车型显得更加简洁。此外,标志性的直瀑式中网也将不会缺席,尺寸夸张的前包围通风口能够彰显出它的高性能定位。

本站

本站

本站

车侧部分,新车配备米其林Pilot sport 4 S高性能轮胎,多辐式黑色轮圈具备浓郁的战斗属性。而在车尾部分,新车同样采用了最新的家族式设计,倒三角尾灯组内部集成了并列分布的LED灯带,点亮后将会拥有较高的辨识度。

本站

当然,作为一台性能车,新车的最大亮点将会出现在动力层面。首先,新车将会换装全新的插电混动系统,由纵置M139 2.0T发动机与后桥电机组成,最大功率或达到500千瓦,系统峰值扭矩为750牛・米。值得一提的是,相比此前的V8版车型,全新四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,瘦身成功。此外我们还了解到,这套插电混动系统将会出现在全新一代梅赛德斯-AMG GLC级车型上。

欢迎转载,请注明出处:汽车联盟网 » 配插混系统 全新梅赛德斯-AMG C 63首发

相关推荐

评论 抢沙发

评论前必须登录!