售13.68万 传祺影豹R-style赛道版上市

[本站 新车上市]  2022年5月18日,广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市,售价13.68万元。新车最大的亮点就是加入了诸多运动套件,让原本…

[本站 新车上市]  2022年5月18日,广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市,售价13.68万元。新车最大的亮点就是加入了诸多运动套件,让原本看起来就很运动的影豹增添了不少战斗范儿,也对得起“R-style赛道版”这个车型名。

影豹R-style赛道版 指导售价
车型 售价(万元)
2022款 270T 影豹R-style赛道版 13.68

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伴随着影豹新车型上市,传祺赛车学院正式成立,将以亲民的形式带用户体验赛道,开设多门专业的理论与体验课程,助力用户实现赛车梦。官方为购车用户准备了三大赛道专享礼包:战力提升礼(App前100名下定用户赠送锻造轮毂5折优惠券)、巅峰训练礼(每月在下定用户中随机抽取1名获得价值5万元“影豹训练营”资格,实现专业赛车梦想)、巅峰训练礼(每月在下定用户中随机抽取10名获得CTCC赛事门票)。同时还有四大基础权益,可享“传祺智选”购车方案,先试后买、体验消费、不爽就换;超级0首付或至高7000元金融贴息(8万2年0息);至高5000元置换补贴;终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)。

● 新车简介:

外观:哑光皓月灰+性能套件

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 外观方面,影豹R-style赛道版与普通版影豹最大的差别就是在外观套件上,前者在前包围、侧裙以及后包围上做改动,通过造型更为夸张的套件、扰流板和灰橙撞色设计,让新车的战斗属性得到了非常充分的展现。如果把影豹比喻成一只“豹子”,那影豹R-style赛道版则是一只“进化后的豹子”。

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 新车的车身颜色选择了时下流行的灰色,搭配上磨砂的质感,以及制动卡钳那一抹橙色,让新车的运动感再上一个台阶。尤其是前脸中网、翼子板处的橙色“R”徽标,似乎在彰显出车辆的不凡身份以及告诉别人自己并不好惹。熏黑多辐式锻造轮圈搭配上尺寸为225/45 ZR18的米其林PS4轮胎进一步彰显出车辆的不凡性能。

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 如果说新车前脸只是看起来很运动、很有赛车的感觉,那从车尾看过去,它俨然便是一副赛车的模样,双边共四出的排气、尺寸夸张的扰流板和扩散器十分吸睛,同时,尾标上的橙色“R”徽标也能够与前格栅形成良好的呼应。得益于这套外观套件加持,整车的风阻系数达到更低的0.25Cd。

内饰:熟悉的配方

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与哑光皓月灰外观相对应的,是灰橙撞色的内饰设计。新车内饰布局与普通版影豹相比没有太大变化,主要增添了大量的超纤麂皮,相比皮革材质,这种超纤麂皮能增大摩擦力,有助于驾驶员更好地操控方向盘和固定驾驶坐姿。智联科技上,影豹搭载超感交互智能座舱,ADiGO 4.0智驾互联系统搭配上时下流行的双联屏(全液晶仪表盘和中控屏尺寸都是10.25英寸),让新车的科技感与运动感完美交融。

动力:对动力软件进行优化

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 动力部分,新车依旧采用普通版影豹那台代号为4A15J2的钜浪动力第三代1.5T GDI发动机,最大功率130kW,峰值扭矩270N・m,与之匹配的是7速湿式双离合变速器,悬架形式依旧是前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂。不过新车型由用户共创升级,对动力软件进行优化,在驾驶风格、冷启动、换挡平顺性以及声浪方面都会有一定提升。

● 竞品分析:

提到中国品牌里的“国民性能车”,除了我们今天介绍到的影豹R-style赛道版,其实还有大家熟悉的领克03+Cyan定制版,要知道领克03+Cyan定制版的前身是一台WTCR赛车,在2020年的时候Lynk & Co Cyan Racing凭借着领克03 TCR在高手如云的赛场上一举拿下WTCR年度车队以及车手双总冠军,我称它为一匹黑马也不为过。随后推出的领克03+Cyan定制版,更是在此基础上打造的一台定位20+万元区间、配备高功率2.0T+四驱、0-100km/h加速时间仅需5.7s、能合法上路的原厂改装“国民性能车”。

领克 领克03 2022款 03+ Cyan 定制版

『03+Cyan定制版』

 同样靠比赛秀实力的“国民性能车”还有名爵6 XPOWER,它的前身是名爵6 XPOWER TCR,一台在2019赛季宁波站中,与顶尖车队拼杀还能一举包揽了车队冠军、厂商冠军、车型冠军等,以4座极具分量和意义的奖杯,宣言强悍实力的场地赛车。

上汽集团 名爵6新能源 2021款 1.5T 混动X POWER大师版

『名爵6 XPOWER』

 说实话,影豹R-style赛道版因为没有参加过CTCC(China Touring Car Championship,中国汽车场地职业联赛)或者WTCR(World Touring Car Cup,房车世界杯)之类的这种赛事,因此没有比赛成绩做背书,风头自然是不及03+Cyan定制版和名爵6 XPOWER了,不过笔者收到的消息是:影豹R-style赛道版会进军2022赛季的CTCC,希望它未来能在CTCC赛场上有出色的表现!

● 全文总结:

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 自影豹问世之日起,这台车型便背上了来自“运动”二字的压力,本次R-style赛道版也可以看做是对于压力的一种正面回应。通过原厂推出改装车的方式帮助更多普通人圆梦赛道、实现赛车梦想,10~20万元区间性能车市场正在逐渐缩小,价格也在往下探,广汽传祺如今算是彻底重视起这一块细分市场了,让我们一起期待下这台影豹R-style赛道版的实力如何吧!

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