进入中国市场18年,CR-V为什么还这么火?

近日,乘联会公布了4月汽车销量数据。进入中国已经18年的CR-V,依旧位居榜单前列。在合资SUV市场,说一句“铁打的CR-V,流水的竞争对手”,也不为过。 从2…

近日,乘联会公布了4月汽车销量数据。进入中国已经18年的CR-V,依旧位居榜单前列。在合资SUV市场,说一句“铁打的CR-V,流水的竞争对手”,也不为过。

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从2019年起,CR-V每年都能交出20万+的销量成绩,并已实现了合资SUV年度销冠三连庄。至今,CR-V在国内已拥有超240万用户。在竞争激烈的紧凑级SUV市场,常年畅销,CR-V这个车坛老将的秘诀究竟是什么?

油耗低,用车成本

近年来,国内油价不断上涨,连92#汽油的价格都已经迫近9元,用车成本持续攀高。这让消费者在选购车型时,在外形、空间、动力舒适性等因素之外,更加看重车辆的油耗表现。技术成熟、油耗低的车型,因此成为越来越多人的选择,CR-V正是其中之一。

CR-V目前在售三种不同动力系统的车型,既能让用户获得三种截然不同的驾控体验,又能让他们享受到低于同级车型的低油耗——1.5T车型,混动车型和插混车型的百公里综合油耗官方数据分别是6.4L,4.9L和1.3L(NEDC工况下)。当然,实际驾驶时油耗数据会与官方数据有所不同,但从众多CR-V用户的驾驶反馈中不难看出,他们对车辆的油耗表现是十分满意的。

值得一提的是,CR-V的低油耗表现不仅受到了市场的认可,其中混动和插混车型还都经受住了北京理工大学电动车辆国家工程实验室的长时间专业测试,i-MMD混动系统获得了“更快、更顺、更远、更可靠”的高度评价,CR-V锐•混动e+搭载的SPORT Hybrid e+系统则被评做到了“超越更好,节能进化。”

当然,CR-V燃油、混动和插混三种不同的动力组合,在做到节能低耗的同时,也能给人带来足够的驾驶乐趣,很好地满足了不同消费者的需求。更重要的是,CR-V还是个不偏科的全优生。十八年如一日地热销,也在情理之中。

保值率高,让钱更“值钱”

在全球经济不振的大环境下,如何跑赢通胀,让钱变得更值钱,几乎是每个普通人都要面对和思考的难题。这也让消费者在购入汽车这样的“大件”时,除了要考虑车辆的品牌力、产品力、性价比,还会更加关注它的保值率。毕竟,转手时卖价越高,对于消费者来说省得就越多。

在车企缺芯影响的当下,二手车市场变得火爆。如果你知道CR-V这些年来的保值率,对CR-V成为二手车市中的硬通货,想必不会感到意外。进入中国市场仅仅18年,CR-V有一半的时间都稳坐自身所在细分市场保值率的头把交椅。早从2009年到2012年,CR-V就拿到了自身细分市场保值率一波四连冠。此后几年,它也常居保值率榜单前列。从2017年开始,CR-V重新回到紧凑级SUV保值率榜首,四次蝉联,刷新