全新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版谍照

[本站 海外谍照]  近日,我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版车型的路试谍照。新车将与全新的AMG SL共享同一…

[本站 海外谍照]  近日,我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版车型的路试谍照。新车将与全新的AMG SL共享同一底盘架构,可以视作为AMG SL的硬顶版本。目前新车除了车身架构外,动力系统也将提供燃油版与插电式混动版本。据悉,全新AMG GT的燃油版或将于2022年年底发布,而插电式混动版车型预计会稍晚一些发布。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


本站

本站

外观上,因为新车还包裹着厚重的伪装,所以还不能判别其设计细节。不过,通过已经发布的全新AMG SL车型来看,新车的设计风格应该会与全新AMG SL相差不大。但目前从谍照上看,前大灯组的样式可能与AMG SL车型不同,其灯组尺寸或更大一些;前进气格栅依旧是大嘴样式,中网也配备了AMG经典的直瀑式造型,前包围的设计看上去也更加激进,多层式的造型或将带来更好的散热效果与空气动力学性能。

本站

本站

 车身侧面来看,新车采用了常规的长前悬+短车尾设计,整车的车身比例非常协调,流畅的车顶也更加具有美感。此外,其硬顶的设计也将车辆的车身刚性进行进一步提升。

本站

本站

从车尾部观察,新车尾灯组采用了狭长的造型设计,并搭配可升降的电动后扰流板,后包围右侧则有一个充电口,可以表明新车为插电式混动版本的身份,而双边共四出的菱形排气造型,或预示着该测试为顶级的“63”版本。

本站

动力方面,我们预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统,最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数,其最大功率或将达到800马力以上,最大扭矩也将会有1000牛・米的水平。

欢迎转载,请注明出处:汽车联盟网 » 全新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版谍照

相关推荐

评论 抢沙发

评论前必须登录!