兼顾操控与空间,居家自驾,这两款车是不错的选择…

眼看十一小长假就要到了,如果你计划出游,但还在为订不上机票、火车票而苦恼,那不妨换个思路,挑一条优美的公路,开上你的爱车,带上家人,来一次“壮旅”。觉得轿车空间…

眼看十一小长假就要到了,如果你计划出游,但还在为订不上机票、火车票而苦恼,那不妨换个思路,挑一条优美的公路,开上你的爱车,带上家人,来一次“壮旅”。觉得轿车空间小,SUV操控差?没关系,这就为您推荐两款既拥有SUV的空间,又拥有轿车般操控的旅行车,而且绝对是好价。


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今天为大家推荐的这两款车,分别是上汽斯柯达-明锐旅行车和上汽通用别克-阅朗。它们的起售价都在12万左右,而且都有着较大的装载空间。


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今天为大家推荐的这两款车,分别是上汽斯柯达-明锐旅行车和上汽通用别克-阅朗。它们的起售价都在12万左右,而且都有着较大的装载空间。


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在欧洲,最为畅销的车型不是SUV,不是轿车,而是旅行车!旅行车因其有着宽大的空间以及轿车的操控和低廉的价格,成为了欧洲最为流行的车型。如今,明锐旅行车这样一款原汁原味的欧洲旅行车的引进,也让不少喜欢大空间却又不喜欢SUV操控的人看到了希望。


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明锐旅行车的前脸与普通版基本一致,采用家族式三维直瀑格栅设计,不过在车身长度和高度上更有优势。前保险杠下方的银色装饰以及车顶行李架的出现都为这款实惠的旅行车增加了一份野性。


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明锐旅行车的外观采用斯柯达最新的家族式设计语言。前进气格栅采用直瀑式造型,分体式大灯的设计彰显着个性。车身侧面简约风明显,修长的车身搭配简洁流畅的线条,显得十分优雅。


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内饰同样沿袭了斯柯达家族典型的设计风格,简洁精致的中控布局令人十分熟悉。全系标配9英寸中控大屏,使用起来十分顺手,三辐式多功能方向盘握感一如既往的优秀。


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展翼式设计风格使中控台在视觉上更加舒展,内饰大面积采用搪塑工艺材质,极大提升了车内的质感。9英寸中控屏功能性非常强,并且为全系标配。三辐式方向盘手感舒适,高配车型配备的多功能方向盘采用滚轮操控,更加便捷。彩色仪表盘拥有更好的视觉效果,而多功能显示屏可显信息较为丰富,且更易于读取。


配置方面,明锐旅行标配胎压监测、中控彩色大屏、语音控制系统、弯道辅助照明灯等配置。而高配车型则有疲劳驾驶提示、全景天窗、电动后备厢、LED大灯、温度分区控制、主驾驶座椅记忆等配置。


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明锐旅行车的座椅无论是在皮质做工还是乘坐舒适度上都给人不错的感受。乘坐空间上,身高184cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低后,头部空间约为一拳。


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后排座椅配备了三个独立头枕,保证了后排乘客的安全性,而柔软的座椅皮质也提高了乘客的舒适性。后排空间方面,2686mm的轴距也为后排乘客带来了宽敞的乘坐空间。


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常规状态下,明锐旅行车的行李厢容积为610L,后排座椅支持4/6按比例放倒,在将后排座椅放倒后可得到1740L的行李厢最大容积,不过并不能与行李厢地板齐平。


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动力方面,明锐旅行车共有三款发动机可选,分别为1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机和一款1.6L自然吸气发动机,其中1.2L涡轮增压发动机最大功率为85kW(115Ps),最大扭矩200Nm。而1.4L涡轮增压发动机的最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。1.6L自然吸气发动机最大功率81kW(110Ps),最大扭矩155Nm。


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传动系统,根据车型不同匹配的是5速手动、6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。


编辑点评:明锐旅行车无论外观还是内饰,整体的设计风格都十分典雅简约,更加注重舒适性和实用度,加上丰富的配置和良好的操控,相信会吸引到追求简单、注重使用感受的消费者。


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近年来汽车市场发展趋势主要是:SUV、新能源车市场火爆;三缸车越来越多,但很难被接受;旅行车市场似乎要开花,但产品少、受众范围小。而阅朗作为上汽通用别克旗下首款旅行车,愣是将三缸与旅行车结合在了一起,面临的市场考验可想而知。而这样一款满怀信心、迎难而上的产品,真的能行吗?


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阅朗前脸采用了别克最新的家族式设计风格,标志性新的飞翼式前格栅与前大灯组相融合,配合充满肌肉感的发动机舱盖和动感的下进气口,让整车的前脸呈现灵动和稳健的姿态。


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阅朗的整体造型动感流畅,车头处飞翼式进气格栅与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅、平缓,更突显其旅行车的优雅气质。尾部造型饱满,翼展式LED尾灯与大灯造型相呼应,略带溜背的造型也使得阅朗的车身散发出了旅行车的味道。


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阅朗沿用了通用经典的环抱式中控设计,镀铬和大面积的软性材质相搭配让整车内部看起来更具品质感,黑/棕双色内饰配色也更偏家用。三辐式方向盘采用真皮包裹,握感厚实。


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阅朗的内饰采用别克家族式环抱设计风格。三辐式方向盘粗壮厚实,握感出色。仪表盘整体布局简洁清晰,非常易于数据读取,并采用蓝色配色,视觉效果极佳。


配置方面,阅朗标配有胎压监测、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、泊车雷达等配置。而高配车型则有并线辅助、定速巡航、主驾驶座电动调节、座椅加热、中控台彩色大屏、LED大灯等配置。


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阅朗全系均为皮质座椅,填充物柔软且包裹性不错,但全系都为手动调节,整体舒适性略有遗憾。不过乘坐空间比较充裕,身高184cm的体验者,将前排座椅调整至最低位置时,可获得四指的头部空间。


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阅朗后排座椅同样柔软舒适,可惜不配备后排中央扶手和中央头枕,乘坐舒适性稍显不足。受限于较短的轴距,同一体验者坐进后排可获得四指的头部空间和一拳两指的腿部空间。


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后排中央地板有一定的隆起,从实际体验来看,对乘坐舒适性的影响并不大。


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阅朗的标准行李厢容积为355L,将后排椅背放倒后,可拓展至1281L,虽然容积得到了拓展,但行李厢地板接缝处会有5cm左右的隆起,不能实现全平。


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动力方面,阅朗共有两款发动机可选,分别为1.0T和1.3T涡轮增压发动机,其中1.0L涡轮增压发动机最大功率92kW(125Ps),最大扭矩170Nm。而1.3L涡轮增压发动机最大功率120kW(163Ps),最大扭矩230Nm。


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传动系统,阅朗根据不同车型匹配6速手动、6速手自一体变速箱或6速双离合变速箱。


编辑点评:作为主打家用休旅车的阅朗,偏向年轻化的外观和内饰、丰富的配置都是亮点。虽然三缸发动机的表现没能延续惊喜,但也算表现尚可。整体来说,这样一款“三缸+旅行”的产品,我会给“yes”。


本文小结:这两款旅行车均出于自家的轿车平台,拥有良好的操控性。而从实用性上来讲,旅行车独特的车身结构也使其车内空间更加宽裕,装载能力更强。如果您需要一辆能装下全家人快乐的车,这两款15万元左右的旅行车,您值得拥有。


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